В Минске камеры видеонаблюдения научились распознавать водителей, которым запрещено садиться за руль. Система позволяет вычислить даже тех, кто пытается скрыть лицо под маской.
Как работает система
ГАИ сформировала базу данных из около 4 тысяч жителей столицы, лишённых водительских прав. Когда автомобиль из этого списка попадает в объектив, программное обеспечение передает информацию дежурным. После проверки, кто именно управлял машиной, ближайший экипаж направляется к нарушителю, если за рулем оказался сам владелец-бесправник.
Камеры фиксируют не только номера автомобилей, но и лица водителей. В Минске установлены сотни таких комплексов: от перекрестков до выездов на трассы. Некоторые нарушители пытаются прятать лицо под маской или придумывают обходные схемы, но инспекторы отмечают, что обмануть систему всё сложнее.
Какие штрафы грозят бесправникам
Если водитель без прав задержан впервые за год, ему грозит штраф от 210 до 840 белорусских рублей (от 5 до 20 базовых величин). При повторном нарушении санкции значительно строже — от 20 до 50 базовых величин, что составляет до 2 100 рублей, или альтернативные меры в виде общественных работ либо административного ареста.
Другие нарушения под прицелом
Система отслеживает не только бесправников. Камеры фиксируют использование телефона за рулем, проезд на красный свет, несоблюдение правил остановки и стоянки, а также случаи, когда водитель не уступает дорогу пешеходу. Под внимание попадают и нарушения, совершенные пешеходами или пользователями самокатов.
По данным ГАИ, информация с камер помогает корректировать организацию движения: менять режим работы светофоров, определять проблемные места на дорогах и планировать маршруты патрулей.
Новые технологии в городе
В 2025 году в Минске планируется расширение сети автоматической фиксации нарушений. Уже в ближайшее время на ряде крупных перекрестков заработает система, которая будет штрафовать водителей за проезд на запрещающий сигнал светофора. Также появятся дополнительные комплексы, контролирующие парковку в неположенных местах.
Факт о Минске
Первую систему видеонаблюдения на дорогах Минска установили еще в начале 2000-х годов. Тогда она охватывала лишь несколько центральных перекрестков. Сегодня камеры действуют практически во всех районах города. Известно, что на проспекте Независимости, главной транспортной артерии столицы длиной более 15 километров, камеры установлены через каждые несколько кварталов.
