Иранская авиакомпания Atlas Air запустила прямые рейсы между Минском и Тегераном на редком самолете McDonnell Douglas MD-87 с салоном бизнес-класса всего на 25 пассажиров. Перелеты запланированы раз в неделю по воскресеньям, билеты уже доступны к покупке. Стоимость перелета туда-обратно составляет около 7941 белорусского рубля (2786 долларов).
Уникальный самолет с приватным салоном
MD-87 1992 года выпуска ранее эксплуатировался японской авиакомпанией Japan Airlines, затем использовался в бизнес-авиации и получил иранскую регистрацию в 2025 году. Вместо стандартной компоновки салон рассчитан на 25 человек: кресла раскладываются в полноценные спальные места, предусмотрена отдельная зона для переговоров и приватное пространство. По уровню комфорта лайнер ближе к частному джету, чем к обычному пассажирскому борту.
Во флоте Atlas Air насчитывается 14 самолетов, но большинство из них – небольшие борта на три-пять пассажиров. Для регулярных перевозок используются всего три машины: четырехмоторный Avro RJ-85, McDonnell Douglas MD-83 на 150 мест и флагманский MD-87. Авиакомпания работает с 2011 года, а премиальные и чартерные перевозки начала активно развивать сравнительно недавно.
Цены и время в пути
Билет из Тегерана в Минск стоит 179 745 600 туманов, в обратную сторону – 186 896 600 туманов. Туман является неофициальной денежной единицей Ирана, используемой для удобства расчетов из-за гиперинфляции; один туман равен десяти иранским риалам. В пересчете по актуальному рыночному курсу билет в Минск обойдется примерно в 3893 белорусских рубля (1366 долларов), из Минска в Тегеран – в 4048 белорусских рублей (1420 долларов).
Заявленное время полета из Тегерана в Минск составляет 2 часа 30 минут, в обратную сторону – на час дольше. Рейсы выполняются по воскресеньям, однако в официальном расписании Национального аэропорта Минск они пока не отображаются.
История авиасообщения
Прямое авиасообщение между Минском и Тегераном существовало ранее: с 2010 по 2017 год маршрут обслуживала «Белавиа», а в 2023 году единственный рейс выполнила иранская авиакомпания Mahan Air. Возобновление регулярных полетов иранским перевозчиком стало первым стабильным сообщением между столицами двух стран за последние годы.
McDonnell Douglas MD-87 является укороченной версией популярного семейства MD-80 и изначально проектировался для маршрутов малой и средней протяженности. За всю историю было выпущено всего 111 единиц этой модификации, что делает ее одной из самых редких в семействе. Большинство сохранившихся бортов сегодня переоборудованы под VIP-конфигурации или грузовые перевозки.
