Четвёртая линия минского метро станет кольцевой и объединит три существующие ветки.
Она сократит время пересадок на 10–15 минут и затронет районы, где пока нет станций. Жителям городов-спутников станет проще добираться в Минск.
Каким будет кольцо
Планируется 17 станций, но их число могут пересмотреть. Проект учитывает рост города и пассажиропоток.
Первым участком кольца станет отрезок от “Пушкинской” до “Парка Дружбы народов”. Он охватит новые жилые районы, включая ЖК “Северный берег”.
Пересадочные станции заложат на глубине 20–25 метров, остальные — на 12–16 метров. Дизайн станций будет лаконичным, но с индивидуальными элементами.
Проектирование уже началось, строительство планируют на 2030 год.
Развитие метро
Первая линия метро открылась более 40 лет назад и включала 8 станций. Сейчас работают три ветки и 36 станций.
Ранее планировали продлить Московскую линию за “Уручье” до “Смоленской” и за “Малиновку” до “Щомыслицы”. У “Автозаводской” после “Каменной Горки” должна была появиться “Красный Бор”, а в юго-восточном направлении — продолжение до Шабанов.
Минское метро — одно из самых глубоких в СНГ. Самая глубокая станция — “Площадь Ленина”, 30 метров.
Метро начали строить в 1977 году, первую ветку открыли в 1984-м. Первые эскалаторы привезли из Ленинграда.
